Bulan: Desember 2015

Motogp dari mesin 800cc ke 1000cc

Posted on Updated on

Dani-Pedrosa  RC212V

800cc mampu melesat lebih cepat masuk dan keluar tikungan dari motor 990cc sebelumnya. Crash lebih banyak terjadi di high speed corner dengan gir transmisi 3 dan 4.

Bro sekalian seperti kita sudah ketahui dulu tahun 2007 dirubahnya aturan kapasitas engine dari 990cc ke 800cc didasari atas pertimbangan safety. Saat itu motogp dilihat sudah mencapai topspeed sangat fantastis dan juga menguatirkan. Sejak terjadi kecelakaan tragis pembalap Daijiro Kato di sirkuit Suzuka tahun 2003 silam. Kato pada saat free practise menabrak pembatas dalam kecepatan tinggi 200km/jam. Kejadian itu menjadi perhatian semua pihak yang kemudian direalisasikan dengan pengurangan kubikasi dari 990cc menjadi 800cc. Dengan berkurangnya power diharapkan akan pula mengurangi topspeed motor di lintasan lurus dan pada saat melewati tikungan.
Tapi apakah memang efektif seperti di perkirakan?
Baca entri selengkapnya »
Iklan

Motor Kawasaki Ninja H2R ngebut di Isle of Man

Posted on Updated on

Kawasaki H2 Fast Bikes 24

Kawasaki Ninja H2 1st new bike of the year 2015 (Fast Bikes Magazine)

Sejak diluncurkan Kawasaki Ninja H2 dan H2R (Racing), sepertinya telah memperoleh cukup banyak rasa kagum dari para penggemar roda dua khususnya penikmat kecepatan. H2R motor yang lebih ringan dari Kawasaki naked bike Z800 tapi mesin mempunyai daya kuda menyaingi power output motogp.
Baca entri selengkapnya »

Fungsi air box dan velocity stacks motor

Posted on Updated on

YZR-M1-Jorge-Lorenzo Airbox

Air Box Yamaha M1 di rancang untuk mencapai efisiensi air flow pada putaran lebih dari 16000 rpm. Terbuat dari bahan carbon fiber.

Bro Pembaca, fungsi saringan udara atau air filter sudah kita fahami adalah menjaga debu dan partikel dari luar untuk tidak terhisap masuk ke dalam silinder. Karena hal itu memungkinkan terjadikerusakan piston dan dinding silinder (cylinder wall). Performa engine yang bersih dari debu dan partikel luar akan bagus. Filter udara biasanya berada di dalam tabung kita kenal dengan air box. Letaknya dapat kita temukan dibawah atau tertutup oleh tanki bensin. Jangan salah kaprah dengan side box motor  😀
Baca entri selengkapnya »

Masalah apa aja menurut Wilco Zeelenberg yang dihadapi tim Yamaha setelah test motogp di Valencia?

Posted on Updated on

 

Rossi body position  hanging off mugello

Kebiasan gaya balap lama dengan Bridgestone harus dibuang sedikit dari pikiran pembalap, walaupun tidak mudah.

Setelah Yamaha menyelesaikan test di Valencia, Crashnet men-interview Wilco  Zeelenberg tim manager Jorge Lorenzo. Berhubungan dengan hal-hal yang muncul paska perubahan ke ECU standard berikut softwarenya dan ban Michelin.
Baca entri selengkapnya »

Tim Yamaha pemain lama WSBK dengan motor baru YZF R1 M

Posted on Updated on

A Silvain Guintoli Yamaha R1

Silvain Guintoli YZF-R1 M, power 220 hp (motorsport.com)

Mungkin sudah kita dengar kabar akan masuk lagi pabrikan Yamaha dengan YZF R1 terbaru di balapan WSBK musim 2016. Motor akan dikendarai oleh juara dunia musim 2014 Silvain Guintoli dimana waktu itu menaiki Aprilia RSV4R Factory. Kemudian menjadi team mate adalah pembalap dengan skill balap baik yaitu Alex Lowes juara British Superbike tahun 2013 menaiki Honda CBR1000RR.
Baca entri selengkapnya »

Ketika motor WSBK mampu melawan motogp

Posted on Updated on

Aprilia RSV4RF Biaggi 2010

Aprilia RSV4R Factory Max Biaggi

Kalau kita iseng-iseng tanya motor apakah yang jadi saudara terdekat motogp? Misalkan dijawab motor Honda CB70, sepertinya malahan terlalu dekat 😀
Kalau kita boleh setuju motor hypersport produksi masal untuk jalan raya adalah yang terdekat dengan motogp. Seberapa dekatnya itu yang pasti paling dekat dari pada tipe motor lain. Meskipun ada yang sangat dekat sekali seperti Honda RC213V-Street, tapi dengan label harga USD180 ribu, sepertinya not for everyone.
Jadi kalau ingin merasakan sedikit banyak sensasi dari performa engine, handling di motogp maka tidak usah lihat lebih jauh kecuali ke saudara dekatnya itu. Misalkan Honda RC213V dengan menaiki Honda CBR1000RR SP, Yamaha YZR M1 dengan mencoba Yamaha YZF-R1 M. Walaupun banyak perbedaannya misalkan dari faktor spek komponen, perangkat elektronik antara motogp dan motor sport jalan raya itu. 
Baca entri selengkapnya »

Nicky Hayden naik CBR1000RR SP tim Honda dan perubahan schedule balap WSBK

Posted on Updated on

A Nicky Hayden Honda WSBK

Nicky Hayden Honda CBR1000RR SP

Pembaca sekalian berita baru dari WSBK commission bahwa schedule balap untuk 2016 akan dibagi menjadi 2 hari, yaitu Race 1 pada hari Sabtu siang tepatnya jam 1 PM dan Race 2 pada hari Minggunya. Musim balap sebelumnya Race 1 dan 2 dilaksanakan pada hari yang sama di hari Minggu. Dengan perubahan ini di harapkan akan lebih banyak penonton yang hadir ke sirkuit maupun pemirsa melalui TV.
Baca entri selengkapnya »