Bulan: Oktober 2015

Motor KTM Duke 390 ringan dan gesit di tikungan

Posted on Updated on

Duke 390

KTM Duke 390

Pabrikan KTM memiliki motor-motor model naked yang menarik di kelas entry level. Frame trelis sengaja di perlihatkan lebih terbuka seolah-olah menunjukan otot baja nya. Walaupun seperti itu tapi ngak terlihat motor berkesan jadi maskulin. Mungkin karena pengaruh dari warna orange khas KTM. Salah satunya adalah KTM Duke 390 satu silinder. Motor naked Duke 390 ini katanya sudah bisa di inden di Jakarta dengan harga sekitar 130 juta an. Saya kurang tahu juga tepatnya berapa.

Baca entri selengkapnya »

Motor gokil Kawasaki Ninja ZX 10 2004

Posted on Updated on

ZX10 2004

Ninja ZX-10 2004 power delivery brutal

Mungkin orang-orang di Departemen yang menangani kesehatan dan keselamatan pabrik Kawasaki sedang libur ketika rancangan motor Ninja ZX-10 2004 ini selesai di realisasikan. Mengingat ke brutalan motor pantas diberikan motor.
Baca entri selengkapnya »

Motor Yamaha YZF R1 tahun 1998 tandingan Honda CBR900RR

Posted on Updated on

Yamaha YZF R1 1998

1998 Yamaha YZF R1 

Penulis artikel Yamaha YZF R1 1998 majalah Performance Bikes menceritakan betapa kuat jambakan engine motor R1 ini mulai dari putaran bawah. Ketika motor akselerasi dari keadaan diam di lampu merah dan sebelum ban belakang melewati garis pembatas, ban depan motor sudah terangkat ke atas (wheelie). Begitulah digambarkan Kev Smith terhadap potensi torsi  R1 generasi pertama.
Baca entri selengkapnya »

Motor ” bengis ” BMW S1000RR NAKED

Posted on Updated on

S1000RR Naked 27

2013 Ken Zeller EVO BMW S1000RR Naked

Sejak pertama kali motor BMW S1000RR muncul di dunia persilatan Superbike premium tahun 2009, masyarakat khususnya penggemar motor kencang memberikan apresiasi tinggi terhadap motor keren tersebut. BMW S1000RR berhasil melampaui motor-motor Jepang dalam urusan horsepower yang diproduksi oleh mesinnya. Setelah 4 tahun peluncurannya ke publik ke unggulan S1000RR tetap bertahan di kelas hypersport bike 1000cc yang dapat dinikmati berkendara di jalan raya. Ironisnya pada gelaran event World Superbike justru belum menciptakan hasil bagus.

Baca entri selengkapnya »

Suzuki GSXR750 SRAD motor balap WSBK canggih ber DNA GP500

Posted on Updated on

GSXR750 SRAD

1996 Suzuki GSX-R750 SRAD cukup fenomenal waktu itu. Berat engine lebih ringan 9 kg dari model sebelumnya dan bobot keseluruhan lebih ringan 33.5 kg dari Kawasaki Ninja ZX-7R.

Pembaca sekalian, ketakjuban penggemar roda dua pada motor Suzuki 750cc dimulai pada tahun 1985 yaitu dengan munculnya Suzuki GSX-R750F. Engine DOHC 16 klep berpendingin oli dan udara dapat dikatakan sebenar-benarnya sportbike. Lebih unggul dari motor-motor kompetitor dikelasnya memiliki body begitu ringan 185 kg tapi tetap kokoh dan power sangat besar saat itu. Dengan velg 18 inchi tidak membuat motor menjadi kurang kelincahannya ketika berbelok dan miring di corner. Power ouput besar digabung dengan ringannya bobot motor menciptakan power to weight ratio yang sangat baik. Tapi walaupun sebagai trend setter, Suzuki kemudian ketinggalan dari para pesaingnya. Perubahan pada motor GSXR pada tahun selanjutnya menjadikan bobot semakin berat dan dengan power output tidak bertambah siknifikan.
Baca entri selengkapnya »

Ada apa dengan Rossi di Sepang 2015?

Posted on Updated on

Rossi vs Marquez Sepang 2015

Kejadian dramatis di sirkuit Sepang menciptakan kontroversi yang lumayan memanaskan atmosfir  dunia motogp. Rossi yang unggul 11 point dari team mate nya, memilih mempertaruhkan yang di miliki dengan meladeni manuver-manuver Marquez yang di anggap mempunyai niat menghalangi laju motornya mengejar Lorenzo. Rossi sempat sebelum kejadian yaitu di tikungan 8 menengok kebelakang dan memberi isyarat dengan tangan ke Marquez yang maksudnya mungkin memberi Marquez peringatan. Selanjutnya Marquez di anggap masih ber manuver  yang tidak seharusnya dan di tikungan 13 ke kanan Rossi menekan Marquez dari sisi dalam lintasan. Kemudian keduanya bersentuhan dan Marquez crashed kehilangan traksi ban depannya.
Baca entri selengkapnya »

Motor juara GP500 1993 Suzuki RGV500 Kevin Schwantz

Posted on Updated on

Kevin Schwant Suzuki

1994 Suzuki RGV500

Pembaca yang baik pada majalah Performance Bikes edisi September 2015 membahas motor Suzuki RGV500 pada era balapan GP500 2-tak. Tidak lain adalah motor tunggangan pembalap asal Amerika Kevin Schwantz juara GP500 tahun 1993.

Baca entri selengkapnya »