Bulan: Juni 2015

Motor eksotis Cagiva GP500

Posted on Updated on

Cagiva C594 GP500

Cagiva GP500 C594 John Kocinski

Diantara motor-motor GP500 tahun 1990 an, kalau boleh pilih yang paling indah bentuknya dan eksotis adalah motor Cagiva. Motor yang dibawa oleh Eddie Lawson dan John Kocinski waktu itu memenangkan beberapa seri balapan GP500.
Mesin 2-tak 80 derajat V 4 silinder 498cc, Big Bang, mengeluarkan power sebesar 177bhp  @12600 rpm dan torsi sekitar 105 Nm @12100 rpm, diukur di ban belakang. Chasis twin spar hybrid perpaduan antara carbon fiber dan aluminium, juga swing arm dari carbon fiber. Berat motor hanya 122 kg, memberikan power to weight ratio yang ideal sekali.
Baca entri selengkapnya »

Motor Honda RC213V-Street seharga 184 ribu $

Posted on Updated on

A rc213vs-side-view

Honda RC213V-S 2016

Honda RC213V-Street baru saja  dirilis dengan harga USD184.000 . Honda menyatakan sebagai motor yang paling terdekat dengan versi motoGP yang pernah ditawarkan ke publik. Dibangun di workshop eksklusif Kumamoto factory di tempatkan engine konfigurasi V 4 silinder 90 derajat 999cc identik dengan motogp Repsol Honda. Dengan stang piston (connecting-rod) dan klep intake/exhaust terbuat dari bahan metal eksotik titanium. Berat masa motor terpusatkan secara presisi, tangki bensin letaknya dibawah jok motor, fairing terbuat dari plastik diperkuat dengan karbon fiber. Swingarm, slipper clutch, velq Marchessini 17 inch, Öhlins fork, adjustable footrests & foot controls, komponen rem Brembo . Sistim throttle-by-wire, power modes yang bisa di setel, dengan position-detection engine-brake control, Traction control technology.……Sederet komponen dan sistim tersebut semua langsung diadopsi dari motoGP. Baca entri selengkapnya »

Gaya & teknik menikung Marc Marquez

Posted on Updated on

marquez-full-lean-in-the-corner-b

Marc Marquez miring di tikungan U radius sedang. Semakin rebah sudut kemiringan (lean angle) motor semakin lemah traksi ban dengan aspal dan motor semakin kurang stabil. Pada sudut kemiringan maksimum seperti ini sedikit saja menambah atau mengurangi gaz secara tiba-tiba akan membawa bencana motor lowside atau ban spin. Rider di tuntut selalu smooth di throttle maupun bermanuver.

Marquez bisa dibilang fenomena di balapan Grand Prix kelas premier. Tahun pertamanya sebagai Rookie pada usia 20 tahun langsung meluncur ke puncak  jadi juara Dunia dua kali berturut-turut. Pencapaian itu membuat Marquez menjadi pembalap termuda dengan skill yang bisa dikatakan istimewa. Bro Pembaca pasti sudah tahu sekali prestasi yang dia buat, sekarang ini kita coba lihat gaya balapnya itu.

Baca entri selengkapnya »

30 tahun motor Kawasaki ” Ninja “

Posted on Updated on

Kawasaki GPZ900R 1984Kawasaki Ninja GPZ900R 1984

Kalau kita dengar nama sepeda motor Ninja pasti akan merujuk kepada motor sport buatan Kawasaki. Motor di orientasikan untuk kecepatan akselerasi dan topspeed. Ninja sudah menjadi trade-mark dan juga lambang supremasi motor sport Kawasaki. Kita lihat kembali secara ringkas aja, motor-motor Ninja yang sudah ber-evolusi dan melintasi sirkuit ataupun jalan raya di seluruh dunia sampai sekarang. Baca entri selengkapnya »

Fastest Lap & Topspeed Mugello MotoGP 2015

Posted on Updated on

MotoGP Mugello 2015 :

  • Jorge Lorenzo Yamaha
  • Andrea Iannone Ducati
  • Valentino Rossi

Baca entri selengkapnya »

Motor Suzuki GSV-R990 MotoGP

Posted on Updated on

suzuki-gsv-r-2005b

Suzuki GSV-R990

Suzuki masuk kembali di MotoGP tahun 2015 ini. Kita flashback ke 2002 waktu pertama kali Suzuki memperkenalkan motor 4 silinder 4-tak nya , yaitu GSV-R990.

Baca entri selengkapnya »